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金觀平:做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)

發(fā)布時(shí)間: 2026-03-22 13:27:00 來源: 經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)

  習(xí)近平總書記指出,推進(jìn)中國式現(xiàn)代化,必須高效開發(fā)利用海洋,推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,走出一條具有中國特色的向海圖強(qiáng)之路。實(shí)現(xiàn)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展,必須做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè)。

  近年來,我國海洋經(jīng)濟(jì)不斷開創(chuàng)新局面,海洋強(qiáng)國建設(shè)的家底更加厚實(shí)?!笆奈濉睍r(shí)期,我國海洋生產(chǎn)總值連續(xù)邁上9萬億元、10萬億元、11萬億元3個(gè)臺(tái)階。2025年,海洋生產(chǎn)總值占國內(nèi)生產(chǎn)總值約8%,全國原油增量七成來自海上,海洋能裝備技術(shù)進(jìn)入世界第一方陣,船舶、海工裝備、海上風(fēng)電、海洋漁業(yè)等產(chǎn)業(yè)規(guī)模均居世界首位,自主研發(fā)海洋藥物品類占全球28%。

  但不可否認(rèn)的是,我國海洋產(chǎn)業(yè)核心競爭力仍有待提高。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)大而不強(qiáng),海洋漁業(yè)、海洋交通運(yùn)輸業(yè)、海洋旅游業(yè)等亟需加快向全球價(jià)值鏈中高端邁進(jìn);海洋新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展增速較快但規(guī)模尚小,現(xiàn)代海事商事等海洋高端服務(wù)業(yè)仍處于起步階段。

  尤需引起重視的是,我國陸地和海洋產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)仍顯不足,沿海城市一定程度存在海洋產(chǎn)業(yè)布局趨同、競爭同質(zhì)的現(xiàn)象。同時(shí),我國也缺乏具有國際競爭力的世界級(jí)海洋產(chǎn)業(yè)集群和產(chǎn)業(yè)鏈龍頭企業(yè),迫切需要加快建設(shè)錯(cuò)位發(fā)展、優(yōu)勢互補(bǔ)的全產(chǎn)業(yè)鏈分工合作體系。

  黨中央、國務(wù)院高度重視海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。黨的二十屆四中全會(huì)提出,堅(jiān)持陸海統(tǒng)籌,提高經(jīng)略海洋能力,推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。去年底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,加強(qiáng)主要海灣整體規(guī)劃,推動(dòng)海洋經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。最近發(fā)布的“十五五”規(guī)劃綱要專門設(shè)立章節(jié),統(tǒng)籌規(guī)劃海洋開發(fā)利用保護(hù)。

  準(zhǔn)確掌握和充分利用海洋能源資源。海洋是能源資源重要增長極,要持續(xù)推進(jìn)海洋油氣增儲(chǔ)上產(chǎn),推動(dòng)海上風(fēng)電規(guī)范有序建設(shè),加速海上風(fēng)電向深遠(yuǎn)海、多能融合轉(zhuǎn)型,規(guī)?;_發(fā)潮汐能等海洋能。開展“藍(lán)色種業(yè)”創(chuàng)新行動(dòng),拓展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖,發(fā)展現(xiàn)代化遠(yuǎn)洋捕撈。

  積極發(fā)展海洋新興產(chǎn)業(yè)和海洋服務(wù)業(yè)。鞏固提升海洋裝備制造業(yè)優(yōu)勢,推進(jìn)船舶和海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動(dòng)。壯大海洋生物醫(yī)藥、生物制品等新興產(chǎn)業(yè)。發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè),打造海洋特色文化和旅游目的地。推進(jìn)“數(shù)字海洋”建設(shè),發(fā)展“藍(lán)色金融”,實(shí)現(xiàn)海運(yùn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

  加強(qiáng)主要海灣整體規(guī)劃??茖W(xué)整合國民經(jīng)濟(jì)與社會(huì)發(fā)展規(guī)劃、國土空間規(guī)劃、海洋功能區(qū)劃、生態(tài)環(huán)境保護(hù)規(guī)劃等。完善陸海統(tǒng)籌的體制機(jī)制,建立跨部門、跨區(qū)域的協(xié)調(diào)機(jī)制。打破城市間行政壁壘,統(tǒng)一航道、錨地、排放標(biāo)準(zhǔn),避免港口同質(zhì)化競爭。

  “十五五”時(shí)期是我國基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化夯實(shí)基礎(chǔ)、全面發(fā)力的關(guān)鍵時(shí)期,也是由海洋大國向海洋強(qiáng)國邁進(jìn)的關(guān)鍵時(shí)期。要抓住有利時(shí)機(jī),做強(qiáng)做優(yōu)做大海洋產(chǎn)業(yè),讓藍(lán)色海洋釋放更加強(qiáng)勁的發(fā)展?jié)撃堋?/p>

(責(zé)編: 李文治 )

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