7月6日，中國中鐵電氣化局施工人員對拉林鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程進行復檢。當日，川藏鐵路拉薩至林芝段（簡稱“拉林鐵路”）接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程在西藏山南市扎囊至扎其區(qū)間成功建成，這為全線施工確定了規(guī)范和標準，至此拉林鐵路也進入了全線電氣化大規(guī)模施工階段。 拉林鐵路正線全長435.48公里，是西藏首條電氣化鐵路，正線共需架設接觸網(wǎng)540.63條公里，設計時速160公里。中新社記者 何蓬磊 攝

　　7月6日，川藏鐵路拉薩至林芝段（簡稱“拉林鐵路”）接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程在西藏山南市扎囊至扎其區(qū)間成功建成，這為全線施工確定了規(guī)范和標準，至此拉林鐵路也進入了全線電氣化大規(guī)模施工階段。 拉林鐵路正線全長435.48公里，是西藏首條電氣化鐵路，正線共需架設接觸網(wǎng)540.63條公里，設計時速160公里。中新社記者 何蓬磊 攝

　　7月6日，中國中鐵電氣化局施工人員對拉林鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程進行復檢。當日，川藏鐵路拉薩至林芝段（簡稱“拉林鐵路”）接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程在西藏山南市扎囊至扎其區(qū)間成功建成，這為全線施工確定了規(guī)范和標準，至此拉林鐵路也進入了全線電氣化大規(guī)模施工階段。 拉林鐵路正線全長435.48公里，是西藏首條電氣化鐵路，正線共需架設接觸網(wǎng)540.63條公里，設計時速160公里。中新社記者 何蓬磊 攝

　　7月6日，中國中鐵電氣化局施工人員對拉林鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程進行復檢。當日，川藏鐵路拉薩至林芝段（簡稱“拉林鐵路”）接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程在西藏山南市扎囊至扎其區(qū)間成功建成，這為全線施工確定了規(guī)范和標準，至此拉林鐵路也進入了全線電氣化大規(guī)模施工階段。 拉林鐵路正線全長435.48公里，是西藏首條電氣化鐵路，正線共需架設接觸網(wǎng)540.63條公里，設計時速160公里。中新社記者 何蓬磊 攝

　　7月6日，中國中鐵電氣化局施工人員使用恒張力放線車對拉林鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程進行復檢。當日，川藏鐵路拉薩至林芝段（簡稱“拉林鐵路”）接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程在西藏山南市扎囊至扎其區(qū)間成功建成，這為全線施工確定了規(guī)范和標準，至此拉林鐵路也進入了全線電氣化大規(guī)模施工階段。 拉林鐵路正線全長435.48公里，是西藏首條電氣化鐵路，正線共需架設接觸網(wǎng)540.63條公里，設計時速160公里。中新社記者 何蓬磊 攝

　　7月6日，中國中鐵電氣化局施工人員使用恒張力放線車對拉林鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程進行復檢。當日，川藏鐵路拉薩至林芝段（簡稱“拉林鐵路”）接觸網(wǎng)專業(yè)首件工程在西藏山南市扎囊至扎其區(qū)間成功建成，這為全線施工確定了規(guī)范和標準，至此拉林鐵路也進入了全線電氣化大規(guī)模施工階段。 拉林鐵路正線全長435.48公里，是西藏首條電氣化鐵路，正線共需架設接觸網(wǎng)540.63條公里，設計時速160公里。中新社記者 何蓬磊 攝