中新網(wǎng)深圳11月4日電 (陳文 黃賾)11月4日，深圳地鐵全自動運行試驗中心正式開工，標(biāo)志著深圳這座“軌道上的城市”全面邁向智能化城軌時代。此次開工建設(shè)的試驗中心將建于深圳地鐵深云車輛段試車線旁，計劃于2021年6月投入使用，建筑面積約4200平方米。建成后將支撐深圳地鐵迎來GoA4最高等級的全自動運行線路落成。

　　作為深圳軌道交通建設(shè)的重點工程，深圳地鐵全自動運行試驗中心基于云平臺疊加了車車通信功能，該技術(shù)在行業(yè)內(nèi)具有獨創(chuàng)性，處于領(lǐng)先水平，并擁有行業(yè)首個基于平行系統(tǒng)的數(shù)據(jù)挖掘、測試和培訓(xùn)一體化平臺。

　　同時GoA4最高等級的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，可以完全達(dá)到無人值守下的列車自動運行，無需人工防護(hù)值守，也成為一大亮點。試驗中心設(shè)置有站廳及站臺區(qū)、測控中心、全自動運行技術(shù)交流中心、全自動運行集成測試區(qū)、設(shè)備區(qū)、辦公區(qū)、會議室等功能區(qū)域及配套設(shè)施。

　　據(jù)深圳地鐵集團(tuán)總經(jīng)理唐紹杰介紹，深圳地鐵致力于打造“全國領(lǐng)先、世界一流”的全自動運行試驗中心，可為深圳的城市軌道自動化運行的實施提供有力保障，確保先行示范區(qū)首條全自動運行的地鐵線路早日建成開通，進(jìn)一步提升城市軌道交通運行系統(tǒng)的安全與效率，對于深圳城市軌道交通的發(fā)展有著重大意義。

　　據(jù)了解，該試驗中心由中國鐵建電氣化局集團(tuán)承建。建成后不僅能對深圳地鐵既有線路升級改造，還可以對不同廠商的全自動運行系統(tǒng)進(jìn)行測試，實現(xiàn)全自動運行場景驗證以及對下一代列車控制技術(shù)、互聯(lián)互通、智能運維、虛擬連掛等關(guān)鍵創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)行研發(fā)、測試和試驗，同時可以進(jìn)行全自動運行技術(shù)培訓(xùn)及展示等。